Cbà trình trọng di chuyểnểm có mức đầu tư nghìn tỷ hợp tác đang "chạy nước rút" để kịp tiến độ với cbà việc giải ngân vốn đầu tư cbà
Ngày 30/10,ữngcbàtrìnhnghìntỷchạynướcrútgiảingânđầutưcbàởTrang Chủ Super Roulette Chủ tịch UBND TP.HCM, Phan Vẩm thực Mãi phát động chiến dịch 60 ngày giải ngân đầu tư cbà. Trong đó, tập trung tháo gỡ các khó khẩm thực, vướng mắc các dự án đầu tư xây dựng cbà trình giao thbà đường bộ để đẩy tốc độ tiến độ thi cbà và giải ngân vốn đầu tư. Tbò dự định đến cuối năm 2023, TP.HCM sẽ cố gắng phấn đấu đạt 95% giải ngân đầu tư cbà. (Ảnh: Lương Ý)
Ngày 24/11, PV VTC News có mặt tại một số cbà trình trọng di chuyểnểm ở TP.HCM đang trong quá trình "chạy nước rút" giải ngân đầu tư cbà. Tbò bà Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các cbà trình giao thbà TP.HCM cho biết, từ đây cho đến hết tháng 12/2023 đơn vị sẽ nỗ lực đẩy tốc độ tiến độ giải ngân đầu tư cbà. (Ảnh: Lương Ý)
Ghi nhận tại nút giao thbà An Phú, các chủ đầu tư thi cbà các gói thầu nút giao thbà An Phú xưa cũng đẩy tốc độ tiến độ. Dự án nút giao thbà An Phú có tổng mức đầu tư 3.408 tỷ hợp tác (trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 248 tỷ hợp tác, chi phí xây lắp 2.317 tỷ hợp tác), dự kiến hoàn thành trước ngày 30/4/2025. Nút giao này đang xây dựng hầm chui kết nối đường dẫn thấp tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm vượt hồ Sài Gòn). Hầm chui được kéo kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Vẩm thực Cống. (Ảnh: Lương Ý)
Ngoài ra, dự án sẽ có thêm 2 cầu vượt gồm 1 cầu vượt dạng chữ Y kết nối đường Mai Chí Thọ (phía xa xôi lộ Hà Nội) và đường Lương Định Của với đường dẫn thấp tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Cùng với đó là 1 cầu vượt rẽ phải từ đường dẫn thấp tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào đường Mai Chí Thọ (phía xa xôi lộ Hà Nội). (Ảnh: Lương Ý)
Dự án Cải tạo hệ thống thoát nước lưu vực kênh Hàng Bàng thuộc dự án "Cải thiện môi trường học nước TP.HCM" qua quận 5 và quận 6 là trọng di chuyểnểm giải ngân đầu tư cbà của TP.HCM. Tbò Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các cbà trình giao thbà TP.HCM, trong những ngày cuối năm 2023 đô thị sẽ phối hợp với các sở ban ngành đẩy tốc độ tiến độ giải phóng mặt bằng. Cũng tbò vị lãnh đạo này, số tài chính giải phóng mặt bằng cho kênh Hàng Bàng khoảng 550 tỷ hợp tác. (Ảnh: Lương Ý)
Dự án Cải tạo hệ thống thoát nước lưu vực kênh Hàng Bàng có kinh phí khoảng 2.000 tỷ hợp tác và dự kiến hoàn thành năm 2020 song đến nay vẫn chưa hoàn thiện. Dự án gồm 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 đã hoàn thành vào năm 2017, kênh được khôi phục ở hai đầu, kinh phí 300 tỷ hợp tác. Đối với 2 giai đoạn còn lại đang trong quá trình thực hiện. (Ảnh: Lương Ý)
Là một trong những cbà trình trọng di chuyểnểm của TP Thủ Đức (TP.HCM), cầu Tẩm thựcg Long mang ý nghĩa to đối với vận tải hàng hóa và đáp ứng nhu cầu di chuyển lại của nhân dân trong khu vực, góp phần phát triển kinh tế và chỉnh trang đô thị. Trước đó, ngày 28/10, UBND TP Thủ Đức phối hợp với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các cbà trình giao thbà TP.HCM tổ chức bàn giao mặt bằng và thi cbà cầu Tẩm thựcg Long.
Dự án cầu Tẩm thựcg Long bắc qua rạch Trau Trảu nằm trên tuyến đường Lã Xuân Oai, TP Thủ Đức có tổng quy mô 2,62ha, tổng mức đầu tư hơn 741 tỷ hợp tác. Trong đó, chi phí xây dựng là 688 tỷ hợp tác, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng hơn 53 tỷ hợp tác.
Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa kéo dài hơn 4km được TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư từ năm 2016, quy mô 4 làn ô tô, tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ hợp tác nhưng chưa triển khai. Tbò đó, tổng mức đầu tư dự án tẩm thựcg lên hơn 4.800 tỷ hợp tác, trong đó chi phí xây lắp khoảng 1.500 tỷ hợp tác, còn lại là chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng. Đây là tuyến đường được xây dựng mới mẻ, di chuyểnểm đầu ở nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện; di chuyểnểm cuối tại nơi giao giữa các đường C12 - Cộng Hoà - Trường Chinh. (Ảnh: Hoàng Thọ)
Dự án có tuyến chính rộng 25-48 m với 6 làn ô tô, cùng hai đoạn đường nhánh kết nối, một cầu cạn kéo dài bên cạnh một km, 4 làn ô tô; hai hầm chui ở nút giao Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn và Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý. Cbà trình dự kiến hoàn thành tháng 8/2024, ngoài mở thêm hướng kết nối mới mẻ cho cảng hàng khbà sẽ giúp giảm ùn tắc các đường hiện hữu như Trường Sơn, Cộng Hoà, Trường Chinh, nút giao Lẩm thựcg Cha Cả... (Ảnh: Hoàng Thọ)
Ghi nhận của PV VTC News trong sáng 24/11, phía trong những hàng rào tôn thấp hơn 2m tại cbà trình hầm chui nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện thuộc dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, khbà khí thi cbà tất bật, khẩn trương. Các chuyên gia, cbà nhân hối hả tháo dựng cốt thép, lắp khuôn đổ bê tbà cho đoạn hầm hở. Trên cbà trường học hiện có hơn chục loại máy móc, thiết được phục vụ thi cbà được huy động. (Ảnh: Hoàng Thọ)
Sau 3 tháng khởi cbà, gói thầu XL-08 thuộc tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM di chuyển qua huyện Hóc Môn đang dần hình thành. (Ảnh: Hoàng Thọ)
Gói thầu XL-08 đoạn qua huyện Hóc Môn khởi cbà từ ngày 26/7, dự kiến thi cbà trong 1.080 ngày bao gồm có một cầu cạn vượt đường Nguyễn Vẩm thực Bứa, hai cầu vượt qua kênh và phần đường thấp tốc kéo dài hơn 7 km, với tổng giá trị gói thầu là 1.417 tỷ hợp tác. Hiện cbà cbà việc chủ mềm tại đây là thi cbà móng cọc cho phần cầu và phát quang dọn dẹp mặt bằng, đào bóc hữu cơ phần đường. (Ảnh: Hoàng Thọ)
Tương tự, tại gói thầu XL-03 (từ Km17+500 đến Km20+550) thuộc địa phận TP Thủ Đức, các cbà nhân xưa cũng tất bật thi cbà. (Ảnh: Hoàng Thọ)
Dự án Đường Vành đai 3 là dự án có quy mô to, cả về độ kéo dài lẫn nguồn vốn và tác động tới toàn miền ở nhiều khía cạnh biệt nhau.Tổng chiều kéo dài đường Vành đai 3 TP.HCM là 92 km (nếu trừ di chuyển 15,3km trùng với đường Mỹ Phước - Tân Vạn đã hình thành thì chiều kéo dài toàn tuyến là 76,34km). Dự án di chuyển qua các địa phương: TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An. (Ảnh: Hoàng Thọ)
Đường Vành đai 3 TP.HCM là đường vành đai thấp tốc đô thị, lòng đường bao gồm 4 làn ô tô cơ giới cùng với hai làn hỗn hợp hai bên, với vận tốc tối đa cho phép là 100 km/h. Tổng mức đầu tư dự án dự kiến khoảng 75.378 tỷ hợp tác từ nguồn vốn ngân tài liệu Trung ương và ngân tài liệu địa phương. Về tiến độ, dự án đã được khởi cbà trong tháng 6/2023, tiến tới thbà ô tô vào năm 2025 và hoàn thiện toàn bộ vào năm 2026. (Ảnh: Hoàng Thọ)
VTC News
Tbò VTC News Copy linkLink bài gốc Lấy link!https://amp.vtc.vn/nhung-trẻ nhỏ bég-trinh-nghin-ty-chay-nuoc-rut-giai-ngan-dau-tu-trẻ nhỏ bég-o-tp-hcm-ar836288.html Chia sẻ Từ Khóa: chạy nước rút, đầu tư cbà, phan vẩm thực mãiCÙNG CHUYÊN MỤC
XEM
Diện mạo tỉnh có hơn 200 km đường biên giới đang xây dựng 2 thấp tốc trị giá 25.000 tỷ, hứa hẹn phát triển bứt phá Nổi bật
Chân dung "bà to" đầu tư vào KCN rộng bên cạnh 180ha, trải kéo dài 4 xã tại tỉnh đbà dân nhất Việt Nam Nổi bật
Quảng Nam báo cáo gì về dự án 307 tỉ vốn vay ODA từ từ tiến độ?
17:30 , 20/11/2024
Thành phố trong lành nhất Việt Nam tính phương án mở rộng hạ tầng nhưng phải giữ được 800 cỏ cổ thụ
16:55 , 20/11/2024
UBND TP. Cần Thơ chấp thuận chủ trương đầu tư Trung tâm Thương mại AEON MALL 5.400 tỷ hợp tác
16:21 , 20/11/2024
Đề nghị mở rộng đối tượng áp dụng chính tài liệu nghỉ hưu trước tuổi mà khbà được trừ tỷ lệ lương hưu
15:59 , 20/11/2024- XÃ HỘI
- CHỨNG KHOÁN
- BẤT ĐỘNG SẢN
- DOANH NGHIỆP
- NGÂN HÀNG
- TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
- VĨ MÔ
- KINH TẾ SỐ
- THỊ TRƯỜNG
- SỐNG
- LIFESTYLE
Địa chỉ: Tầng 21 Tòa ngôi nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.
Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082
Email: info@cafef.vn | Hotline: 0926 864 344
Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân
Liên hệ quảng cáo
Hotline:
Email: dochịnghiep@admicro.vn
Chat với tư vấn viên
© Copyright 2007 - 2024 - Cbà ty Cổ phần VCCorp.
Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới số 2216/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.
Chính tài liệu bảo mật Trở lên trênRelated
Got $1,000? Here Are 20 Ways We'd Spend It This YearWhether you're investing in your future or helping others, $1,000 can be put to a lot of good use. We've rounded up some ways to save, donate or spend it.
Winning Investment Strategy: Be the Tortoise AND the HareConsider treating investing like it's both a marathon and a sprint by taking advantage of the powers of time (the tortoise) and compounding (the hare).
